100dB ඉහළ ඩෙසිබල් / වෙනස් කළ හැකි පරිමාව බයිසිකල් විදුලි හෝන් T-002S

කෙටි විස්තරය:

බයිසිකල් බෙල් 100db බයිසිකල් විද්‍යුත් බයිසිකල් බෙල් USB IP65 ජල ආරක්ෂිත දූවිලි විරෝධී මිනි බයිසිකල් හෝන් ස්කූටරය/බයික් සඳහා CE විසින් සහතික කර ඇත
බයිසිකල් ඉලෙක්ට්‍රොනික බෙල්ස් හෝන් USB ඝෝෂාකාරී ශබ්ද හැන්ඩ්ල්බාර් ඉලෙක්ට්‍රික් රෝඩ් බයික් බෙල් රින්ග් වෝටර්ප්‍රොෆ් USB නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බෙල්ස්1.නම: බයිසිකල් විදුලි නළා 2. වර්ණය: කළු 3. ද්රව්ය: ABS+PC

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

බයිසිකල් බෙල් 100db බයිසිකල් විද්‍යුත් බයිසිකල් බෙල් USB IP65 ජල ආරක්ෂිත දූවිලි විරෝධී මිනි බයිසිකල් හෝන් ස්කූටරය/බයික් සඳහා CE විසින් සහතික කර ඇත

1. නම: බයිසිකල් විදුලි නළා

2. වර්ණය:කළු

3. ද්රව්ය:ABS+PC

4. බර: 40 ග්රෑම්

5. DB:120 DB

6. ආරෝපණ ආදානය: 5V-250 mAh

7. ජල ආරක්ෂිත මට්ටම: IP65

8. බැටරිය: 280 mAh ලිතියම් නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරිය

1 (4)

9. ශබ්ද: 4 ආකාර විස්ල් ශබ්ද, පැය ශබ්ද, අනතුරු ඇඟවීමේ ශබ්ද10. ආරෝපණ ඇඟවීම

පළමු භාවිතයට පෙර, කරුණාකර විදුලි බයිසිකල් සීනුව සම්පූර්ණයෙන් ආරෝපණය කරන්න USB ජල ආරක්ෂිත පේනුව විවෘත කර USB පෝට් එකට ආරෝපණ රේඛාව ඇතුල් කරන්න.ආරෝපණය සම්පූර්ණ වූ විට, ආරෝපණ රේඛාව විසන්ධි කර USB පේනුව ආවරණය කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.

11.ස්ථාපන ක්‍රමය

බයිසිකල් අත් තීරුවේ නිසි ස්ථානය සොයා ගන්න, සිලිකොන් පටියකින් මිටේ බයිසිකල් සීනුව සවි කරන්න.නිවැරදි දුර තෝරන්න ඉන්පසු හසුරුව මත පාලකය සවි කරන්න.

නියම ප්‍රමාණයට පුම්බන්න.අභ්‍යන්තර බටයේ ප්‍රමාණවත් උද්ධමනයක් නොමැතිකම නිසා ඇතිවන වාතය ඉවත් කිරීම ප්‍රතිරෝධය වැඩි කර බයිසිකල් පැදීම වෙහෙසකර කරනවා පමණක් නොව, ටයරය සහ පොළව අතර ඝර්ෂණ ප්‍රදේශය වැඩි කරයි, ටයරය ක්ෂය වීම වේගවත් කරයි.අධික උද්ධමනය, හිරු තුළ ටයරයේ වාතය ප්‍රසාරණය වීමත් සමඟ ටයර් ලණුව පහසුවෙන් කැඩී යන අතර එමඟින් සේවා කාලය කෙටි වේ.එමනිසා, වාතයේ ප්රමාණය මධ්යස්ථ විය යුතුය, සීතල කාලගුණය තුළ ප්රමාණවත් වන අතර ගිම්හානයේදී අඩු විය යුතුය;ඉදිරිපස රෝදයේ වාතය අඩු සහ පසුපස රෝදයේ වැඩි වාතය.

අධික බර පටවන්න එපා.එක් එක් ටයරයේ පැත්ත එහි උපරිම රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවයෙන් සලකුණු කර ඇත.උදාහරණයක් ලෙස, සාමාන්‍ය ටයර්වල උපරිම බර පැටවීමේ ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 100 ක් වන අතර බරැති ටයර්වල උපරිම බර පැටවීමේ ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 150 කි.නැමෙන බයිසිකලයේ බර සහ මෝටර් රථයේ බර ඉදිරිපස සහ පසුපස ටයර් වලින් බෙදා ඇත.ඉදිරිපස රෝදය මුළු බරෙන් 1/3 ක් ද, පසුපස රෝදය 2/3 ක් ද වේ.පසුපස එල්ලීමේ බර සියල්ලම පාහේ පසුපස ටයරය මත තද කර ඇති අතර, අධික බර අධික වන අතර එමඟින් ටයරය සහ බිම අතර ඝර්ෂණය වැඩි වේ, විශේෂයෙන් පැති බැම්මේ රබර් thickness ණකම ටයර් ඔටුන්නට වඩා තුනී බැවින් (රටාව), අධික බරක් යටතේ සිහින් වීම පහසුය.ටයරයේ උරහිසේ ඉරීමක් මතු වී පුපුරා ගියේය.
(4) බයිසිකල් දාමය නැමීමේ ස්ලයිඩින් ප්‍රතිකාර ක්‍රමය:

බයිසිකල් චේන් එක දීර්ඝ කාලයක් පාවිච්චි කළොත් ස්ලයිඩින් දත් මතුවෙනවා.[මවුන්ටන් බයික් විශේෂ කලාපය] බයිසිකල් ෆ්‍රීවීලයේ දෛනික නඩත්තුව සහ නඩත්තුව සිදුවන්නේ දම්වැලේ සිදුරෙහි එක් කෙළවරක් පැළඳීමෙනි.පහත සඳහන් ක්රම භාවිතා කරන්නේ නම්, දත් ලිස්සා යාමේ ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය.

දාම කුහරය දිශා හතරකින් ඝර්ෂණයට ලක්වන බැවින්, සන්ධිය විවෘත වන තාක්, දාමයේ අභ්‍යන්තර වළල්ල පිටත වළල්ලක් බවට පත් කර ඇති අතර, හානියට පත් පැත්ත විශාල හා කුඩා ගියර් සමඟ සෘජුව සම්බන්ධ නොවේ. එය තවදුරටත් ලිස්සා නොයනු ඇත.


  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න