(1) නැමෙන බයිසිකල්වල විද්‍යුත් ආලේපන තට්ටුව ආරක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
නැමෙන බයිසිකලයේ ඇති විද්‍යුත් ආලේපන තට්ටුව සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රෝම් ආලේපනය වන අතර එමඟින් නැමෙන බයිසිකලයේ අලංකාරය වැඩි කරනවා පමණක් නොව, සේවා කාලය ද දිගු කරයි, සාමාන්‍ය කාලවලදී එය ආරක්ෂා කළ යුතුය.
නිතර පිස දමන්න.පොදුවේ ගත් කල, එය සතියකට වරක් පිස දැමිය යුතුය.දූවිලි පිසදැමීමට කපු නූල් හෝ මෘදු රෙදි භාවිතා කරන්න, පිසදැමීමට ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් හෝ තෙල් ටිකක් එකතු කරන්න.ඔබට වර්ෂාව සහ බිබිලි ඇති වුවහොත්, ඔබ එය නියමිත වේලාවට ජලයෙන් සෝදා, වියළා, තවත් තෙල් එකතු කළ යුතුය.
බයිසිකල් පැදීම වේගවත් නොවිය යුතුය.සාමාන්‍යයෙන්, වේගවත් රෝද බිම මත ඇති බොරළු ඉහළට ඔසවන අතර එමඟින් දාරයට විශාල බලපෑමක් ඇති කර දාරයට හානි වේ.දාරයේ බරපතල මලකඩ සිදුරු බොහෝ දුරට මෙම හේතුව නිසා සිදු වේ.
නැමෙන බයිසිකලයේ විද්‍යුත් ආලේපන ස්තරය ලුණු සහ හයිඩ්‍රොක්ලෝරික් අම්ලය වැනි ද්‍රව්‍ය සමඟ සම්බන්ධ නොවිය යුතු අතර එය දුම් පානය කර පුළුස්සන ස්ථානයක නොතැබිය යුතුය.විද්‍යුත් ආලේපන තට්ටුවේ මලකඩ තිබේ නම්, ඔබට එය කුඩා දන්තාලේපයකින් මෘදු ලෙස පිස දැමිය හැකිය.මතුපිට ඇති තද අළු මූලික සින්ක් කාබනේට් තට්ටුවක් මගින් අභ්‍යන්තර ලෝහය විඛාදනයෙන් ආරක්ෂා කළ හැකි නිසා ස්පෝක් වැනි නැමෙන බයිසිකල් ගැල්වනයිස් කරන ලද තට්ටුව පිස දමන්න එපා.
(2) නවන බයිසිකල් ටයර් වල ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්නේ කෙසේද?
මාර්ග මතුපිට බොහෝ දුරට මැදින් උස් වන අතර දෙපස පහත් වේ.නැමුණු බයිසිකලයක් පදවන විට, ඔබ දකුණු පැත්තේ සිටිය යුතුය.මොකද ටයර් එකේ වම් පැත්ත ගොඩක් වෙලාවට දකුණු පැත්තට වඩා අඳිනවා.ඒ අතරම, පසුපසට ඇති ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය හේතුවෙන්, පසුපස රෝද සාමාන්‍යයෙන් ඉදිරිපස රෝදවලට වඩා වේගයෙන් ගෙවී යයි.අලුත් ටයර් ටික කාලයක් පාවිච්චි කරනවා නම්, ඉදිරිපස සහ පසුපස ටයර් වෙනුවට වම් සහ දකුණු දිශාවන් ආපසු හරවා යැවීමෙන් ටයර්වල ආයු කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.
(3) නැමෙන බයිසිකල් ටයර් නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
නැමෙන බයිසිකල් ටයර් හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර විශාල බරකට ඔරොත්තු දිය හැකිය.කෙසේ වෙතත්, නුසුදුසු භාවිතය බොහෝ විට ඇඳුම් ඇඳීම, ඉරිතැලීම්, පිපිරීම් සහ අනෙකුත් සංසිද්ධි වේගවත් කරයි.සාමාන්‍යයෙන්, නැමෙන බයිසිකලයක් භාවිතා කරන විට, ඔබ පහත කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය:
නියම ප්‍රමාණයට පුම්බන්න.අභ්‍යන්තර බටයේ ප්රමාණවත් උද්ධමනයක් නොමැතිකම නිසා ඇතිවන හුළං ටයරය ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරන අතර බයිසිකල් පැදීම වෙහෙසකර කරනවා පමණක් නොව, ටයරය සහ පොළව අතර ඝර්ෂණ ප්‍රදේශය වැඩි කරයි, ටයරය ක්ෂය වීම වේගවත් කරයි.අධික උද්ධමනය, හිරු තුළ ටයරයේ වාතය ප්‍රසාරණය වීමත් සමඟ ටයර් ලණුව පහසුවෙන් කැඩී යන අතර එමඟින් සේවා කාලය කෙටි වේ.එමනිසා, වාතයේ ප්රමාණය මධ්යස්ථ විය යුතුය, සීතල කාලගුණය තුළ ප්රමාණවත් වන අතර ගිම්හානයේදී අඩු විය යුතුය;ඉදිරිපස රෝදයේ වාතය අඩු සහ පසුපස රෝදයේ වැඩි වාතය.
අධික බර පටවන්න එපා.එක් එක් ටයරයේ පැත්ත එහි උපරිම රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවයෙන් සලකුණු කර ඇත.උදාහරණයක් ලෙස, සාමාන්‍ය ටයර්වල උපරිම බර පැටවීමේ ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 100 ක් වන අතර බරැති ටයර්වල උපරිම බර පැටවීමේ ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 150 කි.නැමෙන බයිසිකලයේ බර සහ මෝටර් රථයේ බර ඉදිරිපස සහ පසුපස ටයර් වලින් බෙදා ඇත.ඉදිරිපස රෝදය මුළු බරෙන් 1/3 ක් ද පසුපස රෝදය 2/3 ක් ද වේ.පසුපස එල්ලීමේ බර සියල්ලම පාහේ පසුපස ටයරය මත තද කර ඇති අතර අධික බර අධික බැවින් ටයරය සහ බිම අතර ඝර්ෂණය වැඩි කරයි, විශේෂයෙන් පැති බැම්මේ රබර් thickness ණකම ටයර් ඔටුන්නට වඩා තුනී බැවින් (රටාව), අධික බරක් යටතේ සිහින් වීම පහසුය.ටයරයේ උරහිසේ ඉරීමක් මතු වී පුපුරා ගියේය.
(4) බයිසිකල් දාමය නැමීමේ ස්ලයිඩින් ප්‍රතිකාර ක්‍රමය:
බයිසිකල් චේන් එක දීර්ඝ කාලයක් පාවිච්චි කළොත් ස්ලයිඩින් දත් මතුවෙනවා.[මවුන්ටන් බයික් විශේෂ කලාපය] බයිසිකල් ෆ්‍රීවීලයේ දෛනික නඩත්තුව සහ නඩත්තුව සිදුවන්නේ දම්වැලේ සිදුරෙහි එක් කෙළවරක් ඇඳීමෙනි.පහත සඳහන් ක්රම භාවිතා කරන්නේ නම්, දත් ලිස්සා යාමේ ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය.
දාම කුහරය දිශා හතරකින් ඝර්ෂණයට ලක්වන බැවින්, සන්ධිය විවෘත වන තාක්, දාමයේ අභ්‍යන්තර වළල්ල පිටත වළල්ලක් බවට පත් වන අතර, හානියට පත් පැත්ත විශාල හා කුඩා ගියර් සමඟ සෘජුව සම්බන්ධ නොවේ. එය තවදුරටත් ලිස්සා නොයනු ඇත.
පසු කාලය: මාර්තු-14-2022