ඉදිරිපස ගියර් 2 ට සකස් කර ඇති අතර පසුපස 5 ට සකස් කර ඇත.
විචල්‍ය-වේග බයිසිකලය බයිසිකලයේ පසුපස කේන්ද්‍රයේ ගියර් සංරචකවල විවිධ පිරිවිතරයන්ගෙන් සමන්විත වේ.බයිසිකලය ධාවනය වන විට, දම්වැල වේගයෙන් වෙනස් වන ගියර් අදියර හරහා විවිධ ගියර් මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර එමඟින් වාහනයේ වේගය වෙනස් වේ.බයිසිකල් මාරු කිරීමේ විශාලතම ලක්ෂණය වන්නේ විවිධ වේගයන් සහ විවිධ බලවේග භාවිතා කිරීමට ඉදිරිපස සහ පසුපස ගියර් සකස් කළ හැකි වීමයි.පසුපස රෝදය ප්රධාන වශයෙන් වේගය පාලනය කරයි.භාවිතා කරන ගියර් කුඩා වන තරමට වේගය වැඩි වේ.අදියර කිහිපයක් දැක්වීමට ගියර් කිහිපයක් ඇත.
පසුපස රෝදයේ ගියර් සාමාන්යයෙන් බයිසිකලයේ දකුණු හසුරුව මත ඇති අතර සාමාන්යයෙන් ගියර් 7 කට බෙදා ඇත.විවිධ ගියර් වලට අනුරූප වේ.ඔබ ඉදිරියට සහ පසුපසට අමතන තාක් කල්, ඔබට තනිවම මාරු කළ හැකිය.ඉදිරිපස රෝදයේ ප්රධාන පාලන බලය, භාවිතා කරන ගියරය විශාල වන තරමට, බයිසිකලය පැදවීමේදී භාවිතා කරන බලය වැඩි වන අතර ගියර් කිහිපයක් ගියර් කිහිපයක් නියෝජනය කරයි.පසුපස රෝදය සඳහා ගියර් සාමාන්යයෙන් බයිසිකලයේ වම් හසුරුවෙහි ඇත.සාමාන්යයෙන් ගියර් අදියර 3 කට බෙදා ඇත, විවිධ ගියර් වලට අනුරූප වේ.ඔබ ඉදිරියට සහ පසුපසට අමතන තාක් කල්, ඔබට තනිවම මාරු කළ හැකිය.
බයිසිකලය බලගන්වන්නේ මිනිස් බලයෙන් වන අතර එන්ජිම යනු අසරුවාගේ කලවා වන අතර මාරුවීමේ ක්‍රමය ඩිරෙයිලර් ය.එන්ජිමේ බලය පුද්ගලයාගෙන් පුද්ගලයාට වෙනස් වන අතර සම්ප්‍රේෂණයේ ගියරයද වෙනස් වේ.එබැවින් එම ආම්පන්න නොමැති වීම වේගවත්ම හා වඩාත්ම ශ්රමය ඉතිරි කිරීමයි.එන්ජිමේ බලය සමාන වේ;වේගවත් වීමට ඔබට උත්සාහය ඉතිරි කර ගත නොහැක;ශක්තිය ඉතිරි කර ගැනීමට ඔබට වේගයෙන් යා නොහැක.බයිසිකල් පැදීම විඳදරාගැනීමේ aerobic අභ්‍යාසයකි.කෙටිම කාලය තුළ දුරම දුර පැදීම සඳහා නිශ්චිත බලයක් භාවිතා කිරීම බයිසිකල් පැදීමේ හරයයි.
පසු කාලය: අගෝස්තු-22-2022